V rámci I. etapy opravy zpevněných ploch byla řešena rekonstrukce stávajících betonových ploch v areálu, jejichž technický stav již neodpovídal požadavkům na bezpečný a spolehlivý provoz. Původní povrchy byly tvořeny kombinací železobetonových panelů a betonových desek, které vykazovaly výraznou degradaci, nerovnosti, praskliny, lokální propady a místy také obnaženou výztuž.
Cílem rekonstrukce je zvýšení únosnosti, provozní bezpečnosti a celkové životnosti zpevněných ploch. Rekonstrukce zahrnuje mj. provedení nových podkladních vrstev, betonového krytu z betonu C30/37, vyztužení konstrukce, úprava pracovních spár a doplnění odvodnění pomocí betonových štěrbinových žlabů a silniční kanalizační vpusti.
Realizací stavby dojde k technickému zhodnocení areálu a zvýšení nosnosti zpevněných ploch až na 10 t/m?. Nový rovný a odolný povrch přispěje ke snížení provozních rizik, ochraně podkladních vrstev a inženýrských sítí, omezení opotřebení techniky a zefektivnění logistického provozu v areálu.
Stavba tak nepředstavuje pouze běžnou opravu, ale komplexní rekonstrukci a modernizaci zpevněných ploch s důrazem na dlouhodobou funkčnost, bezpečnost a provozní spolehlivost.
červen 2026
Během realizace stavby zpevněných ploch bylo nutné též provézt úpravu spádu stávajícího betonového potrubí na části stoky umístěnými půdorysně pod stavbou zpevněných ploch. Stoka vykazovala odchylku, zejména směrem nahoru, až o 0,3 m od ideální přímky spádu mezi šachtami stoky. Úprava spádu a posunutých trubních spojů v podélném směru byla provedena demontáží stávajícího potrubí a montáží nového potrubí z PVC DN 300.
Během realizace opravy zpevněných ploch byla provodena též úprava svislé deformace stávajícího plastového potrubí DN 300 v délce cca 16 bm výměnou.
Tato úprava byla rovněž provedena demontáží stávajícího potrubí a montáží nového potrubí z PVC DN 300.
Stavba pokračovala ve zrychleném tempu provedením nových podkladních vrstev, betonového krytu z betonu C30/37, vyztužením konstrukce a doplnění odvodnění pomocí betonových štěrbinových žlabů a silniční kanalizační vpusti.
Po úpravě pracovních spár mezi novou a stávající plochou a po uplynutí technologické přestávky pro dosažení dostatečné pevnosti betonové plochy bude stavba předána objednateli.
